目前没有36速的变速器,倒是在公路车上有怪兽级的26速。如果你愿意,也可以由39速。850足够好了,全套的XT变速套件。完全足够你进行一般的骑行,甚至是初级竞赛。刹车,变速,轮组,车架,以及行走机构都足够好了。不算前叉是个非常尴尬的存在的话,是一台非常好的山地车了。如果要升级的话,建议先将前叉升级成reba 或者SDI。

这个升级对于你的经济条件应该问题不大。升级之后重量会减轻一些,对于小震动的回弹要灵敏一些。骑行舒服一些。

如果对于XT的指拨还不满意,那么上XTR甚至SRAM的XX,XO也是徒劳的,SRAM的指拨手感跟shimano还是有差距的。

XTR则只是改变了材质,内部结构基本上没有变。

你说要升级一体轮组,这个完全是速度型的取向,不应该在山地车上实现。

如果真的喜欢一体式轮组,就应该往公路车上看。挑战者850是面向XC越野的。